عند استخدام المركبات ذاتية الدفع، فإنها عادةً يجب أن تكون قادرة على نقل حمولات مختلفة -...
عند استخدام المركبات ذاتية الدفع، فإنها عادةً يجب أن تكون قادرة على نقل حمولات مختلفة - وبالتالي من الضروري تحديد مجموعة النقل مع الحمولة بأفضل طريقة ممكنة. يمكن دمج ناقلة الوحدات ذاتية الدفع KTSP-4 ذات 4 محاور (SPMT) مع جميع مركبات عائلة KTG، بغض النظر عما إذا كان المقصود منها أن تكون وحدات للخدمة الشاقة ذاتية الدفع أو مقطوعة. إلى جانب قوة الجر العالية للغاية والتوجيه الإلكتروني متعدد الاتجاهات، فإن SPMT-4 هي دائمًا سيارتك المفضلة عندما يتطلب الأمر أداءً استثنائيًا وأقصى قدر من المرونة.
| ورقة البيانات الفنية ذات 4 محاور | التفاصيل |
| وحدة مركبة ووحدة مركبة | 4 محاور |
| طول منصة التحميل الفعالة (مم) | 6000 |
| العرض (مم) | 2990 |
| الارتفاع (مم) | 1165 |
| البروز الأمامي / البروز الخلفي (مم) | - |
| المسار (مم) | 735/1800 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1500 |
| وحدة الوزن الذاتي للمركبة (كجم) (بدون المعدات المساعدة) | 15100 |
| إجمالي عدد المحاور | 4 |
| الحد الأقصى للحمل لكل محور (كجم) | 36000 |
| عدد أزواج العجلات لكل محور (قطع) | 2 |
| الحد الأقصى للحمل لكل محور (كجم) | 18000 |
| آلية التوجيه | توجيه الجر الهيدروليكي كامل المحور أو التوجيه النشط |
| زاوية توجيه قضيب الجر (درجة) | الحد الأقصى 53 درجة |
| زاوية توجيه زوج العجلات (درجة) | الحد الأقصى 53 درجة |
| الارتفاع العائم لمنصة التحميل (مم) | 305/-225 (530) |
| الوزن الذاتي التقريبي لكل زوج عجلة (كجم) | 850 (المحور والتعليق والإطارات) |
| صور | 215/75R17.5 |
| حافة | 6.0-17.5 (10 فتحات) |
| عدد الإطارات | 8 قطع لكل محور |
| صور Arrangement | إطارات مزدوجة مثبتة جنبًا إلى جنب |
| وضع التعليق | تعليق هيدروليكي بدعم ثلاثي أو رباعي النقاط |
| نظام الفرامل | التحكم في الخط المزدوج |
| جهاز الفرامل الذي يبدأ ضغط الهواء (بار) | 5 |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي (بار) | 250 |
| جهد عمل المعدات الكهربائية (ت) | 24 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (عند ارتفاع 940 ملم) | 80 |
| سرعة الجري | - |
| سرعة الجري (km/h) | 15 (حمولة كاملة) |
تأسست الشركة في يناير 2020، وهي مصنع جسر برج توربينات الرياح الصيني وموردي جسر برج توربينات الرياح المخصصة، وهي مؤسسة خاصة للبحث والتطوير وإنتاج المركبات تحت إدارة "شركات تصنيع السيارات ونشرة المنتجات" الصينية، وقد حصلت منتجاتها على الشهادة الإجبارية "3C" الصينية. تغطي منتجات الشركة جميع أنواع المقطورات الثقيلة، ويمكن أن توفر توجيهًا متعدد المحاور، وتعليق الزيت والغاز، والتعليق الهيدروليكي، وقاعدة العجلات المتغيرة، وقوة معقوفة، مثل نصف المقطورات ذات المحور الهيدروليكي الثقيل عالي التقنية، بالإضافة إلى المركبات المعيارية SPMT. ويشمل أيضًا أنواعًا خاصة وشائعة من نصف المقطورات مثل ناقلات الأدوات الدقيقة، وناقلات شفرات توربينات الرياح، وناقلات آلات البناء، وناقلات المشبك البرجي، وشاحنات اللايكانثروبي، وشبه المقطورات ذات الستارة الجانبية المصنوعة من سبائك الألومنيوم، والتي تكون قادرة على تلبية احتياجات العملاء المختلفين في كل من الصين وخارجها.
يعد المشهد اللوجستي في الشرق الأوسط بمثابة جسر حيوي بين آسيا وأوروبا وأفريقيا. ضمن هذه الشبكة المعقدة، الشرق الأوس...
READ MOREما هي المقطورة الثقيلة ومتى تحتاج إليها؟ أ مقطورة ثقيلة هي عبارة عن...
READ MOREيشهد المشهد اللوجستي العالمي تحولاً هائلاً مدفوعًا بالحاجة إلى كفاءة أعلى وتكاليف تشغيلية أقل. وفي قلب هذا التطور توجد قطا...
READ MOREالبراعة التقنية ل الدولية سبمت (ناقلة وحدات ذاتية الدفع) تكمن في قدرتها على نقل حمولات تتجاوز آلاف الأطنان بدقة ملي...
READ MOREالنزاهة التشغيلية لـ أ الشرق الأوسط نصف مقطورة يتم تعريفه من خلال قدرته على تحمل بعض العوامل البيئية الأكثر ...
READ MOREأ مقطورة الثقيلة لا يتم تعريفه من خلال مواصفات واحدة ولكن من خلال مجموعة من الميزات المصممة للتطبيقات المطلوبة وعال...
READ MORE